Click&Boat : histoire, concept de l'un des leader de la location de bateaux

Naviguer sans plier sous le coût d’entretien d’une coque au ponton, c’est le grand défi de tout passionné de mer. Il y a encore une douzaine d'années, amortir son embarcation ou louer celle d'un autre relevait souvent du bricolage, des petites annonces punaisées à la capitainerie ou du simple réseau d'amis.

L'émergence des plateformes numériques collaboratives a dépoussiéré ces pratiques traditionnelles, ouvrant le nautisme à un bassin de pratiquants inédit. Au cœur de cette mutation, un acteur s'est imposé comme une référence pour réserver un voilier ou un semi-rigide à la journée.

De l'idée initiale née à Paris aux fonctionnalités des applications modernes, retour sur le parcours et les secrets de cette plateforme devenue incontournable dans le monde de la plaisance.

De l'idée au ponton : la saga d'un pionnier de la plaisance

L'histoire démarre en septembre 2013 sous l'impulsion de deux entrepreneurs français, Édouard Gorioux et Jérémy Bismuth. Leur point de départ repose sur une réalité que tous les chefs de bord connaissent par cœur : un bateau de plaisance passe en moyenne seulement dix jours par an sur l'eau. Le restant de l'année, l'unité reste immobile à son emplacement de port, générant pourtant des frais fixes incompressibles pour son propriétaire, entre carénage, assurance, révisions mécaniques et redevances d'anneau.

Pour répondre à ce gâchis économique et soulager la trésorerie des armateurs, la société basée à Paris imagine un modèle fondé sur l'économie du partage, rapidement qualifié par la presse d'« Airbnb des mers ».

L'équation financière séduit immédiatement les navigants : en louant la coque d'un particulier, les vacances sur l'eau deviennent jusqu'à trois fois moins chères qu'en passant par des structures professionnelles traditionnelles. L'essor de la plateforme franchit une étape charnière en novembre 2017 avec l'ouverture du site aux flottes des loueurs professionnels.

Puis, en janvier 2018, la démarche gagne une crédibilité nautique décisive lorsque le skipper François Gabart rejoint l'entreprise en tant qu'actionnaire et ambassadeur officiel, allant jusqu'à inscrire son propre bateau sur le catalogue.

Selon les données financières de la société, l'entreprise s'appuie aujourd'hui sur une équipe de 110 collaborateurs et affiche pour l'exercice 2024 un chiffre d'affaires de 26 690 000 euros pour un bénéfice net de 958 100 euros.

Une flotte internationale taillée pour toutes les navigations

Avec un inventaire comptant plus de 55 000 embarcations réparties dans plus de 100 pays, le choix proposé couvre l'ensemble des pratiques nautiques modernes. Que votre projet s'oriente vers une virée côtière en semi-rigide, une traversée hauturière en catamaran, une escapade en voilier monocoque, une croisière sur un yacht à moteur, une promenade douce en péniche ou même une session dynamique en scooter des mers, les options s'adaptent à toutes les envies d'escale.

La flexibilité du concept réside également dans les modalités de prise en main du bord. Pour ceux qui ne possèdent pas le permis ou qui préfèrent laisser les manœuvres de port et la veille météo à un œil aguerri, la location avec skipper permet d'embarquer l'esprit libre. Le capitaine prend la barre, gère la sécurité et partage sa connaissance fine des mouillages abrités et des criques préservées.

Des outils numériques pensés pour les utilisateurs

La réservation se pilote directement depuis l'application mobile ou le portail web. Les utilisateurs disposent de filtres de recherche poussés par destination, types de navires, dates de navigation, nombre de passagers et activités planifiées.

La messagerie intégrée facilite le dialogue direct avec le loueur pour convenir des heures d'appareillage avant de confirmer le devis. Les évolutions de l'application ont apporté des améliorations concrètes sur les pontons : gestion simplifiée des devises, refonte de l'appareil photo pour réaliser l'état des lieux lors du check-in en ligne, alertes par notifications push et suggestions de messages pour fluidifier les premiers contacts entre marins.

Fiabilité, évaluations et préparation de l'embarquement

Dans le milieu maritime, la confiance s'impose comme la règle d'or. Sur ce point, la plateforme revendique un score de 4,9 sur 5 calculé sur la base de plus de 705 000 avis déposés par les utilisateurs, complété par une note Trustpilot de 4,2 sur 5 issue de plus de 20 600 évaluations. Les retours saluent régulièrement l'entretien des unités, le soin apporté à la propreté du pont et la qualité du briefing d'accueil assuré par les propriétaires avant de larguer les amarres.

Pour aborder une sortie en mer dans les meilleures conditions, l'organisation du sac de pont demeure fondamentale. Prévoyez une protection solaire adaptée avec de la crème, un chapeau et des lunettes polarisantes, ainsi que des maillots de bain et des serviettes de plage.

Côté sécurité et confort à bord, des chaussures dotées de semelles antidérapantes qui ne marquent pas le gelcoat sont indispensables, tout comme des vêtements chauds pour parer aux fraîches brises du soir. N'oubliez pas d'embarquer vos papiers d'identité officiels, votre permis bateau si vous êtes le chef de bord désigné, du ravitaillement, de l'eau douce en quantité suffisante et une trousse à pharmacie contenant des traitements contre le mal de mer. Si vous envisagez d'assumer seul la conduite d'un voilier, transmettre au propriétaire un CV nautique exhaustif attestant de vos expériences antérieures constitue le meilleur moyen de valider votre réservation en toute sérénité.

ShareMySea et Click&Boat : l'alliance de deux réseaux passionnés

Démocratiser la pratique nautique et mettre en relation les passionnés du littoral s'inscrit au cœur des valeurs portées par ShareMySea depuis son origine. C'est dans ce cadre logique et naturel que ShareMySea intervient désormais en tant que partenaire affilié de Click&Boat.

Grâce à cette synergie, notre communauté profite directement d'un accès élargi aux meilleures opportunités de location de bateaux du marché. Que vous recherchiez l'authenticité d'un échange entre particuliers ou les garanties d'une unité louée avec skipper professionnel, ces offres sont intégrées à notre écosystème.

Cette complémentarité permet à chaque marin de trouver la coque adaptée à son programme de navigation, tout en continuant d'échanger conseils et bons plans. Pour préparer votre prochaine virée au large, vous pouvez dès maintenant parcourir nos annonces nautiques répertoriées sur le site.

Vos questions fréquentes sur la location de bateaux en ligne

Faut-il impérativement détenir le permis bateau pour réserver une unité ?

Non, le permis n'est pas une condition universelle pour prendre la mer. Si le permis hauturier ou côcier reste obligatoire pour piloter un bateau à moteur de plus de 6 chevaux sans accompagnateur, vous pouvez réserver la plupart des unités en choisissant l'option avec skipper. Ce capitaine breveté prend la responsabilité technique du navire et assure la sécurité de l'équipage.

Quels documents administratifs faut-il présenter lors de la prise en main ?

Au moment du check-in au port d'attache, vous devez présenter une pièce d'identité originale en cours de validité (carte nationale d'identité ou passeport) pour chaque passager principal, ainsi que l'original de votre permis bateau si vous naviguez en autonomie. Il est également conseillé de conserver une version numérique du contrat et de l'attestation d'assurance enregistrée sur votre smartphone.

Comment s'organise l'annulation si la météo devient défavorable ?

Lorsque les bulletins de Météo-France ou des services spécialisés annoncent une dégradation majeure (avis de coup de vent, mer forte) compromettant la sécurité des passagers, la sortie ne doit pas avoir lieu. Les conditions d'annulation ou de report sont alors prises en charge par les garanties de la plateforme en lien avec l'armateur pour replanifier la navigation ou procéder au remboursement.

La plaisance a traversé une révolution silencieuse mais profonde au cours de la dernière décennie. En permettant à des milliers d'unités d'échapper à l'immobilité des pontons, le modèle collaboratif a rapproché la mer des passionnés de tous horizons. Que l'on soit un propriétaire soucieux d'amortir les charges de son navire ou un navigateur d'un jour à la recherche d'une crique sauvage, la grande bleue n'a jamais été aussi accessible. Il ne reste plus qu'à observer le plan d'eau, border les écoutes et tracer votre route vers le prochain cap.