SOS — Numéros d'urgence en mer

196 — Numéro d'urgence en mer : c'est le numéro de téléphone abrégé gratuit permettant de joindre directement le CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage). Il fonctionne 24h/24, 7j/7, même avec un mobile bloqué ou sans carte SIM.

112 — Numéro d'urgence européen : si vous n'êtes pas sur le littoral français mais toujours en Europe, ou si vous n'arrivez pas à joindre le 196, le 112 basculera l'alerte vers les secours compétents.

⚠️ Note importante : appeler le 196 est gratuit et assure une mise en relation directe avec les spécialistes du sauvetage maritime, contrairement aux numéros terrestres classiques (15, 17, 18).

Si vous êtes embarqué et équipé d'une radio VHF (fixe ou portable), voici les canaux essentiels :

• Canal 16 (156,8 MHz) : à utiliser pour lancer un appel de détresse (MAYDAY si le pronostic vital est engagé, ou PAN PAN pour une demande d'assistance urgente sans danger immédiat). Le CROSS veille en permanence sur ce canal.
• ASN (Appel Sélectif Numérique) — Canal 70 : si votre VHF est équipée de l'ASN (et reliée à un MMSI/GPS), pressez le bouton rouge DISTRESS. Cela envoie instantanément une alerte numérique au CROSS avec votre position exacte.

Le CROSS centralise les alertes, analyse la situation et coordonne les moyens de sauvetage adaptés les plus proches, qu'il s'agisse :

• des vedettes ou canots de la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer),
• d'hélicoptères de la Marine Nationale / Gendarmerie,
• ou de navires de commerce ou de plaisance se trouvant à proximité.

• Qui : nom et description de l'embarcation (type, couleur).
• Où : position GPS exacte (ou repères visuels / alignements si impossible).
• Quoi : nature du sinistre (voie d'eau, panne, blessé, homme à la mer).
• Combien : nombre de personnes à bord et état de santé.

À utiliser uniquement si une ou plusieurs vies humaines sont en danger immédiat (naufrage, incendie non maîtrisé, homme à la mer non repéré, etc.).

1. Passer sur le canal 16 : allumez la VHF, réglez sur le Canal 16 et assurez-vous que la puissance est au maximum (25 W pour une VHF fixe).
2. L'appel (règle des 3 fois) : appuyez sur le bouton PTT et dites distinctement :
   « MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY »
   « Ici [Nom du bateau], [Nom du bateau], [Nom du bateau] »
3. Le message de détresse : poursuivez en donnant :
   « MAYDAY de [Nom du bateau] »
   Position : latitude/longitude (ou relèvement par rapport à un point fixe).
   Nature du danger : « Voie d'eau importante », « Incendie à bord », etc.
   Nombre de personnes à bord : « X personnes à bord ».
   Intentions / secours demandés : « Demandons assistance immédiate, nous évacuons le navire ».
   « À vous » (relâchez le bouton et attendez la réponse).

À utiliser pour la sécurité du navire ou d'une personne, sans danger de mort immédiat (panne moteur totale sans dérive dangereuse, blessure non vitale, etc.).

1. L'appel sur le canal 16 : appuyez sur le bouton PTT et dites :
   « PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN »
   « Ici [Nom du bateau], [Nom du bateau], [Nom du bateau] »
2. Le message d'urgence : détaillez votre situation :
   Position : localisation actuelle ou dérive constatée.
   Nature de l'avarie : « Panne de propulsion », « Panne de safran ».
   Assistance souhaitée : « Demandons un remorquage ».
   « À vous »

• Réfléchissez avant de parler : notez éventuellement les infos sur un bloc-notes avant de presser le bouton.
• Parlez calmement : articulez et parlez près du micro (environ 5 cm).
• Écoutez avant d'émettre : ne coupez jamais une communication en cours.
• Si vous avez l'ASN : soulevez le clapet, maintenez le bouton rouge DISTRESS enfoncé pendant 3 à 5 secondes. Attendez que le CROSS accuse réception avant de parler sur le canal 16.