Voilier JEANNEAU Sun Fast 32 GTE 9.35m

Description

Les travaux effectués récemment En 2024: montage d'un frigo. Changement de tous les rideaux par des rideaux occultants. En 2022: 1) Changement Moteur YANMAR 3YM20 21 CV au lieu de 18 CV. 2) Réfection du tube d'Etambot 3) 3 batteries neuves: Batterie moteur (70 Amp)et les 2 batteries de service (2 x 70 Amp) 4) Chargeur de batteries neuf 5) Changement GPS fixe pour un FURUNO GP39 couleur 6) Remplacement Pupitre P70 S commande pilote auto RAYMARINE SPX 10 GYRO sur mèche de safran 7) Changement du panneau solaire pour un dernière génération 50 w orientable toute direction sur mât de 2m soudé sur balcon arrière bâbord 8) Changement de l'interrupteur/disjoncteur du guindeau électrique pour une meilleure qualité 9) Equipement 2 Prises USB dans le carré, la cabine arrière (2 prises) et la cabine avant (2 prises) 10)Toutes les lumières intérieures et extérieures en LED 11)Remplacement complet du mouillage principal: Ancre Brake 12 kgs, 50 m de chaîne de 8, main de fer J'ai acquis TY COCK en 04/2012. J'ai possédé plusieurs voiliers depuis 1980, dont le précédent était un voilier de type "Surprise" de 7,50 m pendant 5 ans. J'ai skippé des voiliers monocoques de 25 à 50 pieds et des multicoques de 38 à 46 pieds pour des croisières de 15 jours principalement dans les îles des pays chauds: Méditerranée, Antilles et Cap vert. Je souhaitais un voilier aussi performant, sensible, marin que le Surprise mais plus habitable. Après de nombreux essais et réflexions, j'ai choisi le Sun Fast 32 GTE pour ses qualités homogènes décrites par les différents propriétaires et ses résultats passés en courses à La Trinité. Dès son achat, les principaux éléments de sécurité ont été changés: passes-coque, mât, gréements dormant et courant, enrouleur, voiles, pilote inbord, survie, gilets automatiques et une révision totale du moteur réalisée (changement du moteur en 2022). Au fil de mes navigations avec des équipages novices ou expérimentés ou en solo, en croisière ou en régate - vainqueur du Tour de Belle Ile en 2013 dans sa catégorie - TY COCK s'est révélé être un voilier véloce, rapide aussi bien au près qu'au portant, à l'aise tant dans le petit temps que dans le gros temps. C’est un voilier offrant un bon compromis entre course et croisière avec un tirant d’eau important - 2 mètres - lui assurant une grande raideur sous voiles. Son accastillage bien positionné et en perpétuelle amélioration, permet de travailler des réglages fins. Avec sa bonne habitabilité et son bon confort pour son époque, 6 personnes peuvent naviguer en croisière côtière et 4 en croisière hauturière. TY COCK est disponible au port d'Arradon sur pontons avec électricité et eau. Il y a un grand parking. Ce point de départ est intéressant car le sens des marées ne gêne pas pour visiter une partie du Golfe. Pratique, cette situation permet d'arriver en voiture et d'effectuer son avitaillement à quelques minutes au Super U d'Arradon. En pratique: Vous arrivez vers 10 h au parking du port d’Arradon (grande digue + catways). Vs descendez ts vs bagages sur le ponton en bout de digue puis vous allez garer votre voiture sur le grand parking après l’école de voile. Quand j’arrive avec le bateau vers 11 h (qui est à l’île d’arz où j’habite), vous montez tous les bagages et nous partons tt de suite pour me déposer à l’île d’arz. Pendant cette navigation d’1 heure, nous faisons le check in et la prise en mains du bateau. Idem pour le retour dans le sens inverse: vous venez me chercher à l'île d'Arz et nous faisons le check out pendant la navigation de retour à Arradon. A partir de ce point de départ, plusieurs navigations sont possible: le golfe du Morbihan et tous ses secrets, la Baie de Quiberon avec sortie du Golfe vers les différentes îles de charme Hoedic, Houat et Belle Ile (prévoir 4 jours à cause des courants de marée pour la sortie et la rentrée dans le Golfe) Sur une semaine ou plus, vous pourrez aller découvrir des îles magnifiques de l'ile d'Yeu aux Iles des Glénan. Je serai à votre disposition lors de votre embarquement pour vous faire découvrir mon voilier et notre zone de navigation d'île en île: Bienvenue à bord! Petit clin d'oeil en photos: j'ai navigué en solo de Vannes à Loctudy en passant par les Iles Glénan en fin de saison. Le temps a été exceptionnel: soleil tous les jours, vent variable Nord/Nord-Est de 10 à 25 nds réels. Avec 1 ris à partir de 15 nds et en jouant sur la surface du genois, TY COCK glissait entre 5 et 8 nds: un bonheur ce voilier! Quelques équipements bien agréable: 1)Afin de profiter des nombreux mouillages de charme, TY COCK s'est offert un guindeau électrique et un mouillage neuf (Ancre BRAKE neuve 50 m de chaîne de 8) 2)pour vous faciliter la vie - et la mienne -, j'ai équipé TY COCK d'un lazy-bag: la voile en descendant se range quasiment toute seule 3) pour que les enfants dorment tranquillement les banquettes/couchettes du carré sont équipés de toiles anti-roulis 4) la banquette bâbord peut s'agrandir d'environ 30 cms ce qui offre une couchette plus spacieuse ou pour 2 enfants soit 3 couchages dans le carré 5)pour ma sécurité et la vôtre, j'ai installé des sangles réglables de maintien à la gîte pour la table de navigation et pour la cuisine 5)le gel coat des fonds du carré été refait pour un nettoyage plus facile 6) les planchers ont été divisés en plusieurs morceaux pour accéder plus facilement aux fonds 7) 2 options sont proposés (voir dans l'annonce la rubrique "Extras") sont proposées: moteur d'annexe 80 ettc (Honda 2,3 CV ou Yamaha Malta 3 CV), spi 120 ettc (caution de 1000 e supplémentaire à me régler par chèque à l'embarquement), A VALIDER AVEC VOTRE LOCATION. NB: un CV nautique, le permis Plaisance option hauturier et le CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste) sont nécessaires. LE JOURNAL DE BORD TRES DETAILLE EST OBLIGATAIRE EN LOCATION AINSI QUE LES TRACES DES NAVIGATIONS SUR L'IPAD. EN L'ABSENCE DE CES 2 ELEMENTS, LE CHECK OUT NE SERA PAS SIGNE ET UN PLONGEUR SERA REQUIS A LA CHARGE DU LOCATAIRE. TOUT RETARD ENTRAINERA UN COUT SUPPLEMENTAIRE EQUIVALENT A 1 JOUR DE LOCATION. ASSURANCE: Le bateau est assuré tout risque avec une franchise égale à la caution. NE SONT PAS ASSURES L'ANNEXE, SON MOTEUR ET TOUTES LES VOILES. LA NAVIGATION DE NUIT EST INTERDITE.