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Le BWA 28 GT apporte un bimini spacieux et un grand bain de soleil avant. De nombreuses petites choses composent ce semi-rigide, dont le charme réside, entre autres, dans l'élégance discrète de ses lignes. La zone arrière peut également être convertie en une deuxième terrasse en ajustant la hauteur de la table.À l'arrière, avec une double plateforme de bain, douche et échelle; le cockpit, avec un canapé en U enveloppant, autour d'une table réglable en hauteur pour former un solarium spacieux derrière, complété par un meuble dans la zone centrale avec le poste de pilotage et la proue avec le solarium principal.Il est remarquable la capacité de rangement à l'avant et à l'arrière, de grands coffres, avec une répartition très équilibrée, utilisés, conçus pour naviguer confortablement à bord.Les deux Suzuki DF 200 lui confèrent un design de coupe sportive, elles ne cavitent pas et elles accélèrent avec beaucoup de représailles et de douceur. La puissance de 400 Hp à l'arrière permet de naviguer à plus de 40 nœuds à la pointe, qui se transforme en bête lisse, très maniable, avec le culot d'une vraie voiture de course, maniable, rapide et au comportement extraordinaire.

Semi-rigide Capelli Tempest 5.7 100cv
Porto-Vecchio

Semi-rigide Zodiac BO NZO 250cv 250cv
Bonifacio

Semi-rigide Valiant V570 sport dark 115cv
Drusenheim

Semi-rigide Zodiac Hurricane 733 300cv
Trébeurden

Semi-rigide Valiant V 750 Cruiser 175cv
Le-Bourget-Du-Lac

Semi-rigide Master 750 225cv
Porto-Vecchio

Salpa Soleil 23
Bandol

Semi-rigide Capelli Tempest 850 250cv
Hyères