Les chantiers Capelli : l'excellence italienne

Quand on contemple un plan d'eau estival, du golfe de Saint-Tropez aux calanques de Piana, leur silhouette est immédiatement reconnaissable. Des flotteurs impeccablement cintrés, un pont baigné de teck massif, une console cossue et une carène en V profond qui fend la mer avec une fluidité remarquable : la signature du constructeur transalpin saute immédiatement aux yeux. Depuis Spinadesco, paisible commune lombarde posée sur les rives du fleuve Pô, la famille Capelli a réussi le pari audacieux de transformer une entreprise de charpenterie fluviale en un géant incontournable du semi-rigide haut de gamme. Retour sur une aventure navale remarquable, rythmée par la passion du nautisme et le goût de la belle ouvrage.

De la Lombardie aux rivages méditerranéens : la saga de Cantieri Capelli

Un savoir-faire né le long du Pô

L'histoire ne démarre pas sur la grande bleue, mais au cœur des terres italiennes. En 1974, Davide Capelli fonde son atelier artisanal en bordure du Pô. Au départ, le chantier se consacre à la construction de petites embarcations en fibre de verre conçues pour la navigation en eau douce et la pêche fluviale. Le soin méticuleux apporté à la stratification du polyester et au travail des matériaux façonne très vite la réputation du constructeur. Le véritable tournant s'opère en 1992 lors du Salon Nautique de Gênes. Le chantier y dévoile sa toute première gamme de pneumatiques à coque rigide. C'est le coup d'envoi de la mythique série Tempest, une famille de bateaux qui va révolutionner le marché européen en injectant le raffinement de la plaisance transalpine sur des unités autrefois cantonnées à des rôles utilitaires.

L'alliance stratégique avec le géant japonais

Impossible de retracer la réussite de la maison de Spinadesco sans évoquer sa collaboration historique avec Yamaha Marine. Sur le marché français comme dans la majorité des bassins de navigation européens, les bateaux sortent d'usine directement motorisés par le constructeur nippon. Cette synergie technique garantit un package clé en main parfaitement équilibré. Comme le souligne Marc, skipper chevronné qui fréquente la baie de Quiberon depuis plus de vingt ans : « Marier une carène italienne avec un V6 ou un V8 Yamaha, c'est l'assurance d'un déjaugeage foudroyant et d'une douceur de barre incomparable, même lorsque le clapot se forme sévèrement en fin d'après-midi. »

L'ADN Capelli : l'alliance de la performance et du confort méditerranéen

Des carènes affûtées pour l'océan

La réputation des pneumatiques de la marque repose avant tout sur leurs qualités marines irréprochables. Les architectes navals du chantier privilégient des étraves très défendues avec un V profond sur la partie avant, capable d'absorber l'impact des vagues sans jamais taper. En élargissant progressivement les sections arrière, le bateau conserve une assiette très stable, évitant le roulis désagréable lorsque l'équipage se rassemble au mouillage. Cette géométrie équilibrée offre un pilotage à la fois sécurisant pour les sorties en famille et particulièrement ludique dès que l'on pousse les gaz.

Matériaux d'exception et sens du détail

Là où certains constructeurs misent sur une rusticité dépouillée, l'atelier transalpin choisit délibérément le raffinement. Les flotteurs sont confectionnés de manière systématique en tissu Hypalon-Néoprène Orca fourni par la maison Pennel & Flipo, un matériau reconnu pour sa résistance exceptionnelle au sel, aux hydrocarbures et aux ultraviolets. À bord, chaque centimètre carré est optimisé pour la vie au soleil : des solariums généreux à l'avant, des banquettes convertibles en coin repas à l'arrière, une kitchenette extérieure subtilement intégrée dans le leaning-post et des coffres de rangement volumineux sur vérins. Le teck naturel ou les revêtements synthétiques haut de gamme viennent parfaire cette atmosphère chic et chaleureuse.

Panorama de la gamme Tempest : des icônes familiales aux bolides des mers

Les incontournables de la journée en mer

Sur le segment très disputé des unités de 6 à 8 mètres, le constructeur italien fait figure de référence absolue. Le légendaire Capelli Tempest 626 demeure l'un des bateaux les plus vendus de sa catégorie. Facile à manœuvrer, transportable sur remorque et merveilleusement agencé, il incarne le complice parfait pour des virées côtières impromptues. Pour les propriétaires souhaitant franchir un cap en matière d'habitabilité sans sombrer dans la démesure, les Tempest 775 et Tempest 900 offrent un espace de pont somptueux, taillé pour accueillir de nombreux convives sans se marcher sur les pieds.

La Ligne Luxe et les superyachts de plus de 40 pieds

Ces dernières années, Cantieri Capelli s'est imposé comme un pionnier sur le marché très exclusif des maxi-semi-rigides. Les Tempest 38, Tempest 40 et l'impressionnant Tempest 50 repoussent les frontières du genre. Avec près de 15 mètres de longueur et une quadruple motorisation pouvant développer plus de 1700 chevaux, le Tempest 50 catapulte ses passagers à plus de 50 nœuds. Sous le pont, le navire dissimule deux vraies cabines doubles et une salle d'eau séparée au confort digne d'un yacht traditionnel. Une arme redoutable pour effectuer une traversée rapide vers la Corse ou les Baléares dans des conditions de confort exceptionnelles.

Équipements, options et budget : calibrer son projet nautique

Une personnalisation sur mesure

Commander un modèle sorti des ateliers de Spinadesco s'apparente à une visite chez un grand couturier. Le futur propriétaire choisit la teinte de ses flotteurs — du blanc crème classique au noir carbone le plus agressif —, la couleur des selleries en similicuir marin, le type de T-Top (inox ou carbone), le mât de ski ou encore l'intégration de la direction électronique Helm Master Yamaha avec joystick de manœuvre. La liste des options permet à chacun de façonner une embarcation à son image.

Quel budget consacrer à son achat ?

La qualité de construction transalpine et la notoriété de la marque se reflètent naturellement dans la grille tarifaire. Pour un modèle d'entrée de gamme de 5 à 6 mètres prêt à naviguer avec moteur, l'investissement initial oscille entre 35 000 et 55 000 euros. Les unités cœurs de gamme de 7 à 8 mètres s'affichent quant à elles entre 80 000 et 130 000 euros selon le niveau d'équipement sélectionné. Quant aux monstres de la série Luxe, les prix franchissent facilement la barre des 400 000 euros pour atteindre plus d'un million d'euros sur le flagship de la gamme. Heureusement, la excellente tenue de cote en seconde main limite la dépréciation globale du bateau. Pour trouver des occasions récentes ou échanger avec d'autres propriétaires passionnés, pensez à consulter les petites annonces ShareMySea.

Questions fréquentes sur les bateaux Capelli

Pourquoi les pneumatiques Capelli cotent-ils si bien sur le marché de l'occasion ?

La durabilité éprouvée du tissu Hypalon-Néoprène Orca, associée à la robustesse des moulages en polyester, préserve remarquablement le bateau des attaques du temps. Cette longévité, combinée à la très forte notoriété de la marque auprès des plaisanciers, garantit une revente rapide et une décote mesurée après plusieurs saisons.

Quel permis de conduire faut-il posséder pour piloter un Tempest ?

Le permis côtier est suffisant pour l'ensemble des modèles de la gamme dès lors que vous naviguez à moins de 6 milles d'un abri. En revanche, pour envisager des traversées vers le large ou la haute mer à bord des grands modèles de 10 à 15 mètres, le permis hauturier ainsi que le matériel de sécurité correspondant deviennent obligatoires.

Quel modèle conseiller à un plaisancier qui débute ?

Le Tempest 570 ou le Tempest 626 sont particulièrement recommandés pour une première acquisition. Légers, faciles à tracter et d'une manœuvrabilité simplissime lors des arrivées au ponton, ils possèdent des carènes très pardonnantes qui rassureront le capitaine et son équipage dès la prise en main.

Prendre la barre d'un Tempest, c'est adopter un style de vie où le plaisir de pilotage se conjugue harmonieusement avec la douceur des mouillages méditerranéens. Que vous cherchiez à acquérir votre premier semi-rigide ou que vous souhaitiez partager un moment d'exception sur l'eau avec d'autres amoureux de la mer, la communauté ShareMySea reste votre meilleur allié pour faire vivre votre passion au quotidien.